自乐视宣布造车以来，其一举一动一直备受业内外众多人士的关注，特别是去年底乐视爆发资金链风波后，在过去近一年的时间里，围绕乐视造车“成与败”的争议从未停息。日前，这一“新造车企业”再度传出重磅。
10月16日，有消息称目前任乐视汽车副董事长的张海亮，将出任互联网汽车公司北京电咖汽车的董事长兼CEO，换个地方继续他的“造车梦”。
不过值得注意的是，张海亮目前并未从乐视辞职，仍然担任乐视汽车全球副董事长。
公司的主要产品将立足职能互联网汽车。第一款产品“电咖・EV10”将在今年12月正式上市，产品定位A0级轿车，续航里程在155公里左右。新车未来销量目标3万辆，主要采用线上和线下共同销售的模式。
企业运作方面，目前电咖汽车已经成立了运营及研发本部（杭州）、品牌运营中心（北京）、互联网技术中心（成都），以及电咖第一个生产基地（浙江金坛）四大基地。
同时，电咖正在做新车上市前的准备。据悉，当前电咖正在与国内大型经销商集团、已经大规模布局新能源的庞大集团探讨合作，并筹划建设线下体验店，售后方面主要是整合现有社会资源。
更重要的是，除张海亮以外，北京电咖已经招揽了多位行业精英，包括原沃尔特中国执行副总裁向东平、乐视汽车原CTO（首席技术官）牛胜福等，更是为这家“名不见经传”的新造车企业蒙上了一层神秘的阴影。至于后期张海亮上任后，将如何带领电咖汽车继续其造车梦，盖世汽车将持续关注。