本来这一次换车挺戏剧的，是由于此前见到一种奔驰出售员的微信，发了几张奔驰CLA260的相片，那时就着迷了，网上搜搜价值也还不错 37.8W，可是很无助，当地包括附近皆是加价4-5W，有点坑爹就放弃了，后来考量ATS，也没甚么竞争对手，包括配置、颜色 全没有犹豫！只是Q50真让咱眼馋，3.7的自吸，假如非是由于MADE IN JP，那就说不定是ATS仍是Q50了！
用车感触，也无太多，终归时间不长！能源控制，这种没话说，2.0T的，203KW，市面子上的量产车，极少有升功率过百千瓦的，启动机调教的很暴躁！选该款车根本皆是冲这种来的，无没有期望，不过转弯以后，方向的回位，无英朗舒服，ATS老是感受不太乐意回正，电子感受强了点！
该车的优点真的太多，可能由于咱没开过甚么好车吧，反正不一一列举了，一时半会咱也想不全，料到甚么补充讲明！最重要的说说缺点，起首便是喇叭，非是音响的喇叭，是鸣笛喇叭！这种太让咱抓狂了，难按，声响不好听，这点咱全能忍受，要点是按喇叭的时刻油门踏板和档位杆会跟着触动！你妹的，多么便宜的车才能做到这些！！反映到4S，它们说首次听说这种难题，咱说那你试试车吧，开了一圈回来跟咱说，切实有，只能往厂商反映一下！反正咱是很无助，昨日下午把从前的英朗卖了，开英朗的时刻，咱才感受英朗喇叭是那末的舒服，以上难题悉数无，按起来也特轻松，鲜明的对照啊！！
此外不太称心的便是变速箱，尽管是GM最佳的货，可是急提速的时刻，仍是会有一秒的时间来思考人生！平时温柔驾驭的时刻，咱承认它是很没有问题，差不多感受不到顿挫，可是选该款车的人，有几个不过想温柔的驾驭？等通过了磨合期，用S档再试试吧，预计让它不思考人生的期望还不大！
废话少许说了，放相片！该车的外貌，没甚么说的，不算完美也没有限挨近完美了，自然这种是萝卜和白菜的难题！跑在路面上，回头率仍是可行的，自然还不至于爆表，由于XTS切实是太多，许多数人仍是分不清XTS和ATS的~当个卧底还不错。
说实话，咱喜爱该车的前脸多过屁股，尽管它有中出双菊花！