作为自动驾驶安全的基础，高精度定位的重要性毋庸置疑，特别是基于IMU、GNSS信号、视觉感知系统、高精度地图等的融合定位技术，由于可以实现更高的定位精度和冗余性，提升车辆在各类场景中的通过率，正成为行业的主流选择。
为了更好地满足自动驾驶领域对定位的高标准、严要求，在2021上海车展上，国内领先的组合定位技术供应商导远电子宣布推出高精度地图盒子。该产品通过融合IMU、RTK、车速、ADAS相机、高精地图数据等，可以实现车道级定位，并提供2km预见性巡航能力，为高级辅助驾驶系统提供决策依据，助力L2+自动驾驶功能的研发。
从右至左分别为：中国汽车工程学会副秘书长闫建来、导远电子董事长兼CEO李荣熙、导远电子CTO司徒春辉、武汉中海庭数据技术有限公司总经理刘奋
“如果是通过终极人工智能去解决智能驾驶的话，理论上感知加惯导的技术路线是一个很好的方向。人类通过几百万年的进化，最终是凭借一双眼睛和半规管小脑等器官来保证日常的活动，而IMU之于自动驾驶，就类似于仿真人体学里面的小脑的功能。”对于高精度IMU于智能驾驶的重要意义，武汉中海庭数据技术有限公司总经理刘奋博士甚至如是说道。
不仅如此，刘奋指出，IMU还可以很好地解决地图数据中绝对位置精度和相对位置精度的聚合，并成为未来数据或者软件上车重要入口。“从这个角度考虑，我们希望未来可以继续和导远电子深化合作，更好地赋能自动驾驶落地。” 刘奋表示。
当前，ADAS正快速向高级别自动驾驶进阶，在此过程中，高精度融合定位技术发挥的作用也越来越重要，特别是在提升驾驶安全性、优化智能驾驶体验方面，高精度融合定位已经成了一项基础配置，在越来越多的自动驾驶系统中搭载。比如小鹏汽车刚刚发布的P5、蔚来汽车ET7以及滴滴的双子星自动驾驶硬件平台等，均采用了融合高精度定位单元、高清摄像头、毫米波雷达等的多源融合定位解决方案，提升车辆的场景适应性，使自动驾驶系统达到更高的安全等级。
“未来，我们将继续深耕高精度融合定位技术的，以更好地推动公司‘让每一个人不论何时何地都能享受高精度定位带来的安全和便利’愿景的实现。”谈及长远的发展目标，导远电子董事长兼CEO李荣熙表示。