尽管ofo、摩拜等共享单车龙头还未提出上市进程，但这并未阻碍A股公司与共享单车企业的“热恋”。5月8日，刚刚宣布与ofo达成战略合作的上海凤凰大幅高开，股价涨幅一度超过8%。据统计，至此已有包括上海凤凰、中路股份、信隆健康等多家A股公司介入共享单车产业链，涉及单车制造、零配件供应、资本入股等各方面。

不过，共享单车繁荣的背后，还始终没有走出烧钱的阶段，其发展前景及盈利模式尚无法预测。资本的烈火烹油之下，A股公司争相“骑车”，所看中的是概念还是未来，最终又究竟能获利几何，都值得深思。

上海凤凰6日公告，其控股子公司上海凤凰自行车有限公司拟与ofo共享单车运营方东峡大通（北京）管理咨询有限公司签订《战略合作协议》，自签署该协议之日起，东峡大通或其关联公司在12个月内，将向凤凰自行车提供总量不少于500万辆的采购计划。

上海凤凰并非首家与共享单车企业合作的上市公司。与之类似，中路股份及深中华A等拥有自行车业务传统优势的上市公司，也都非常重视共享单车的发展前景。深中华A日前在投资者互动平台上表示，公司密切关注共享单车业务发展，目前正在筹划推进的非公开发行股票事项，即包含了以销售端和研发端能力提升为方向的自行车产业升级项目。

而早在去年7月，共享单车企业优拜在创立仅一个月后就获得了由中路资本领投的数千万元天使轮融资，以及永久自行车在研发生产以及公共自行车运营资源方面的支持。中路资本正是上市公司中路股份旗下的投资平台，中路股份的全资子公司上海永久自行车有限公司也投资了优拜单车的运行主体——上海轺辂信息技术有限公司。

除了自行车产业链的上市公司，共享单车的火爆也引来跨界资本的关注。如数字营销领域的科达股份4月份宣布，拟向共享电动单车平台“蜜蜂出行”出资2000万元，增资完成后，公司将持有蜜蜂出行3%左右的股权。与上海凤凰、深中华A、中路股份等自行车产业链公司不同，科达股份投资的目的则在于探索其数字营销业务与共享出行行业的结合点。此外，主营光伏、化工的兆新股份也宣布投资数千万元，拟与参股子公司乐途宝科技在深圳共同投资设立“深圳市嘟嘟单车网络科技有限公司”，涉足高端共享单车运营。

5月7日，中国自行车协会共享单车专业委员会（简称“专委会”）正式成立，ofo等企业加入。据了解，专委会还将参与制定《共享单车团体标准》和试点，并推动相关强制性标准制订。而随着共享单车行业的高速发展，其监管和合规问题也引发了社会及主管部门的关注。目前，京沪等地都在就共享单车的规范发展和管理研究相关意见。一旦管理力度加大，对于单车定位、回收以及使用的规范将会对企业的技术水平提出更高标准，包括NB-loT物联网技术的应用，以及具备卫星定位系统的智能锁等，这也有望进一步提升相关智能配件需求。

相关概念股：

云海金属：轻量化&电解铝供给侧改革双重受益，成长&周期&低估值属性兼备

有业绩：全年业绩有望较去年同比持续大增，明后年PE有望做到20倍以下。公司未来的主要业绩增长点在于产量的扩张和产品结构的调整。预计总产量维持每年20%左右的增长。在扩产的同时，公司的产品结构也在不断调整。公司未来深加工产品有望保持每年50%左右的增长，不断优化产品结构。今年业绩有望继续较去年大涨，明后年PE有望做到20倍以下。

有弹性：电解铝供给侧改革有望拉动镁价上涨，增厚公司业绩。电解铝供给侧改革已经正式启动，未来有望显著拉升铝价。受益于镁价与铝价的联动性，镁价也有可能随之上涨。镁的主要原材料硅铁、煤炭、电力等价格与镁价的关联度很低，镁价上涨有望大部分成为公司的利润。公司今年预计生产原镁8-9万吨，镁价每上涨1000元，增厚公司业绩7000万元。

有成长：轻量化是未来的长期趋势，公司业绩高增长具备可持续性。汽车领域用镁总量大，是未来的重要发展趋势。在客户开发方面，公司与江森、富士康、BYD等汽车零部件、整车厂商的合作进一步加强。去年国内汽车领域单车镁用量仅为1.5公斤左右，节能与新能源汽车技术路线图规划单车用镁量2020、2025、2030年分别用量高达15、25、45KG，是10倍量级的增长。由此可见公司下游需求的成长性非常好，公司业绩的高增长也具备可持续性。

预计公司2017-2019年归母净利润为2.72亿元、3.89亿元和5.07亿元，EPS为0.84元、1.20元和1.57元，对应目前PE分别为22倍、16倍和12倍。

信隆健康：自行车零配件龙头迎来转型，共享单车贡献业绩弹性

自行车零配件龙头迎来转型，共享单车自行车零配件龙头企业，产品远销海外：公司以自行车零配件制造家，目前主营业务包括生产经营自行车零配件（自行车车把、立管、坐垫管、避震前叉、碟刹等）、运动健身器材以及康复辅助器材等。公司先后在华南、华东和华北设立了深圳信隆、太仓信隆和天津信隆三个生产基地，产品线覆盖低档铁制品和中档铝制品，产品远销台湾、欧、美等世界大多数国家和地区。

运动自行车东风正起，共享单车贡献业绩弹性：马拉松赛事近年在内风靡，骑行运动作为低门槛的大众健身运动有望接棒马拉松迎来快速发展新时期，我国运动自行车渗透率远低于发达国家，未来发展可期。共享单车发展速度大超预期，公司于2016年10月开始参与摩拜单车零配件供应。公司具备显著的规模、技术和制造的优势，目前正加大力度整合资源进一步提升产能、以求扩大对摩拜单车零配件的供应量。伴随共享单车而来的自行车增量市场有望给公司带来业绩弹性。

运动健身器材及康复器材空间广阔，国内市场拓展值得期待：运动身器材及康复器材是公司未来主要发力点之一。公司正积极拓展国内市场，该部分业务营收占比有望持续提升。运动健身器材及康复器材行业增速明显，空间巨大。公司产品毛利率逐年提高，竞争力强，有望充分享受行业红利。

投资建议：预计公司2016年—2018年EPS分别为0.11、0.17、0.2元，对应当前股价112、72、50倍市盈率。

兆新股份：设立共享单车公司，进一步促进光储充一体化战略落地

公司此前发布《关于对外投资设立合资公司暨关联交易的公告》，公司拟与乐途宝科技在深圳共同投资设立“深圳市嘟嘟单车网络科技有限公司”。

设立共享单车公司，共享整个共享单车上千亿价值链，进一步提升公司竞争力和盈利能力。根据最新的人口普查数据，目前中国城镇人口共计2.2亿户。根据我国产业信息网数据显示，城镇人口中每百户居民拥有65辆自行车，渗透率为65%。假设在自行车居民中一半有使用共享单车出行的需求，其中每户居民平均两次，则每天将会有0.77亿次共享单车出行。若以单次使用一次计费，则每年共享单车的潜在市场将达218亿元，加上上下游产业和增值服务，整个共享单车价值链价值将达到千亿规模。

实际控制人持续增持股票，彰显对公司转型升级的信心定力。公司实际控制人、董事长陈永弟先生计划在2016年12月13日至2017年1月12日期间，拟通过深圳证券交易所允许的方式增持公司股份，累计增持约为440万股，增持比例0.2333%。

光伏业务快速增长，新彩虹诞生。前三季度，公司营业收入同比增加28.47%，净利润同比增加112.9%，变动原因主要是光伏业务收入的增加、政府补助和处置资产投资收益增加。半年报显示，从分业务来看，光伏发电业务实现营业收入0.28 亿元，同比增长 503.40%， 毛利率高达63.40%，说明公司已经初步完成了转型，光伏业务已经成为公司业绩新的增长点。与此同时，公司于去年对公司名称及证券简称进行变更（英文名：Shenzhen Sunrise New Energy Co.， Ltd. 中文名： 兆新股份），彰显公司转型升级的决心。

盈利预测：随着光伏行业、储能和新能源车进入快车道，公司的各项业务都处于业绩快速释放期。预计在国家光伏、新能源车和能源互联网的十三五规划逐步落实下，摊薄后预测公司2016-2018年EPS分别为0.08、0.16和0.20。

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