零跑汽车在当前新能源汽车市场的激烈战争中，凭借独特的优势，迅速的站稳脚跟。以技术自研作为核心的竞争力，一直都会坚持全域自研路线。并且还会推出中央集成式电子架构以及电池底盘一体化等技术。可以有效提升车辆的性能，也可以给成本的控制带来一些有力的支持。前一段时间偶然间看到朋友开的零跑B10 2025款 600激光雷达版，流畅型的车身，还有贯穿式的灯组，每一个细节上都会散发独特的魅力，市场指导价格只需要12.98万元。在得知这一个价格之后，我就来到了4s店去试驾，今天就为大家分享一下我的试驾体验。
零跑B10车头就会选择家族式的设计语言风格，有一个封闭式的进气格栅，还有贯穿式的日间行车灯，不仅简洁大气，还可以有效提升车辆的辨识度。前脸下面还会有一个主动闭合式的进气格栅，可以根据车速去做出自动的调整，拥有较好的散热性能。车身的侧面会有流畅的线条，有一条分明的腰线，从前翼子板一直延伸到车尾，让车身看上去比较修长。隐藏式的门把手就可以提升整体的美感，还可以降低风阻系数，可以有效提高能效。配备铝合金的轮毂和车身的线条相得益彰，能体现出十足的动感。车身颜色还有多种不同的挑选，可以满足消费者在个性化上面的需求。车尾部分还有一个贯穿式的尾灯设计，和车头会彼此呼应。后备箱还可以支持电动开启以及位置记忆，在使用时拥有较好的便捷性。
零跑B10所搭载的是永磁同步电机，选用后置布局的形式，在动力方面就会拥有较好的优势性。后置永磁单电机总功率是160kW，总扭矩是240N·m。从这一个动力数据方面来看，整体的表现还是很不错的，百公里加速时间为6.8秒。在实际试驾的过程中起步轻快，并且还会有迅速的动力响应。在城市道路中，超车或者是并线都可以轻松自如，在高速上行驶也会拥有充足的动力储备。持续加速能力是比较出色的，就算车速达到较高的水平，车辆也会依然保持平稳。另外车辆还可以支持快充以及慢充，快充为0.33小时，在急需用车时就可以迅速的补充电量。慢充为5.6小时，可以利用低谷电价充电，有效节省电费。
我们也对充电速度进行了测试，首先测试的是快充，充电的时候电量保持在30%，车内表显续航剩余里程是180公里，我们选择的是120kW国家电网充电桩。但实际上并没有豪迈，前5分钟可以稳定在75千瓦，之后会逐渐的下滑，稳定在60千瓦，但冲到80%的时间还是挺快的，只花费了20分钟。而之后我们也是用家用充电桩，进行了慢充测试，充电功率是在7千瓦，初始电量是在10%，充满电的时长是在8.5个小时。如果有家用充电桩，晚上我回来充电，早上出门也能够充满。
零跑B10选用前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，这样的悬架组合可以让车辆在减震效果还有稳定性方面拥有出色的表现。无论是城市路况还是高速路况，都可以保持一种比较良好的状态。当车辆经过多段弯道时，车辆还会拥有一个较好的支撑性，并没有出现明显的侧倾现象，可以给车内每一个人员都带来十足的安全感。当车辆经过坑洼的路段时，车辆的悬挂系统也可以有效过滤大概80%的震动感，可以有效提供舒适的驾乘体验。
零跑B10在主被动安全方面也会拥有丰富的系统。主动安全方面就会有主动刹车，还有牵引力控制以及车身稳定系统等等。在被动安全方面坚固的车身结构，搭配多个安全气囊之后，也可以给车内的人员提供全方位的保护。这款车还会有出色的智能驾驶辅助系统，配备激光雷达，还有一系列的高精度传感器。结合成熟的智能算法，就可以轻松的实现高阶智能驾驶功能。可以精准的识别行人，还有障碍物，无论是在城区道路行驶还是高速公路行驶，都可以有效减轻驾驶的负担。在开启高速公路智能驾驶辅助之后，就可以自动的跟车有效保持和前方车辆之间的距离。在开启城市智能辅助功能之后，也能让日常的行驶更加的便捷。
零跑B10车身的尺寸是4515mm、1855mm、1655mm，轴距2735mm，这样的轴距也可以给车内带来比较宽敞的空间。在乘坐时就会拥有舒适的感觉，前排驾驶者和乘客的头部或者是腿部都会拥有充裕的空间，并不会让人觉得有些局促。后排乘坐三个人横向空间，照样也可以有效满足基本的需求，并没有感觉到过于的拥挤。而且肩膀和肩膀之间也会拥有较好的舒适性，可以带来较好的乘坐感觉。后备箱的空间是比较规整的，会有可观的容积，能够轻松地容纳多个日常购物物品，还有多个行李箱。可以轻松的满足日常出行，还有日常的需求，如果将后排的座椅放倒，就可以进一步的拓展空间，形成一个全平的空间，方便去搭载一些大件物品。后备箱的内部空间比较平整，没有凸起和凹陷，在摆放物品时相对就比较轻松，而且内部还会有照明灯光，在昏暗的环境下，这样也可以使用，没有什么太多的影响。
零跑B10座椅会选择仿皮的材质，无论是包裹性还是支撑性都会比较出色，能有效缓解长时间乘坐的疲劳感觉。前排的座椅会有电动调节功能，可以让驾驶员轻松地找到舒适的坐姿。前排还有加热，主驾驶位置有通风功能，可以提升乘坐的舒适性，在炎热的夏季使用就能带来良好的舒适感。后排的座椅也会比较注重舒适性，而且还可以支持按比例放倒，一旦在放倒第2排的座椅之后就可以增加后备箱的灵活性。座椅的设计就会符合人体工程学原理，能有效贴合人体的曲线，可以给驾乘人员带来比较出色的支撑性。能有效满足日常的出行需求，就算长时间的行驶都不会感觉到过于的劳累。
零跑B10车内有14.6英寸的中控屏幕，还有8.8英寸的全液晶仪表盘。中控大屏幕会集成车辆设置、多媒体娱乐以及导航等功能。操作的界面设计直观易懂，会拥有迅速的响应，并且还有出色的显示效果，色彩的还原度比较高。可以给乘客带来愉悦的视听体验，整体的细腻度是比较好的。车机系统所搭载的是高通骁龙8295芯片，相比高通骁龙8155，在运算能力方面就会拥有一个显著的提升。操作的流畅性还是比较出色的，可以有效满足日常的使用需求。系统还会支持智慧卡片以及自定义栏目等项目可以有效满足使用的需求。车内还有12个扬声器，会带来沉浸式的视听体验。
零跑B10车身会选择承载式的车体结构，这种结构重量相对比较轻，可以有效降低能耗，具备良好的操控性以及舒适性带来较好的体验。在电池安全方面会选择先进的技术，例如电池还会有低温加热以及液态冷却功能。可以确保电池在不同温度环境下，始终都可以保持良好的安全性，还有性能。电池系统还会经过严格的安全测试，在碰撞等一系列极端的情况下就可以有效保护电池没有起火没有爆炸的危险。可以给车辆的安全行驶带来一份保障，另外车辆还会有一体化运动控制系统，还有爆胎稳定控制系统。可以有效提升车辆在行驶过程中的安全性和稳定性，拥有多种不同的特点。
在经过这次深度试驾之后，对于零跑B10动力的表现，车内的空间表现，还有安全表现，都会有一个深刻的印象。强大的动力输出会带来舒适稳定的驾乘感受，宽敞实用的空间也可以带来舒适的驾乘体验，你觉得这款车有没有惊喜呢？