试想想一种品牌，不论多么特异，都可行提议像GTO Engineering的Squalo这样的模子，而且咱们可行向您确保，您要做的不过浪费时间。
您问Squalo的优点是甚么?起首，瞧瞧它的设置。它有甚么类似之处吗?“ Resemble”一词可能太轻了，由于它根本上不过传说中的法拉利250 GT SWB的稍现代的解释，这是1960年代最具标记性的车子之一，而且有显著的原因。
可是，这不但是GTO Engineering从经典模子继承而来的设置，况且还包括其引擎的某些方面-更要紧的是，气缸的数量和安排。可是，与上世纪运用3.0升V12的法拉利不同，现代的复兴将其排量提升了三分之一。关于4.0升来讲，关于V12来讲，它依然是一种很小的块，但这仅意指着一件事：它会像疯了似地旋转。
扶持高转速请求的Squalo启动机的另一种特性是它不会运用全部类别的强迫进气。也无电动机。实质上，听起来好像GTO Engineering计划经过在混合构造中增添轻盈的底盘和手动变速箱来使Squalo维持尽可能纯净。
到日前为止，咱们无全部权力数据，可是该企业一直遵守诺言，随着越来越多的事宜被签定，一步步发表消息，因而一会儿咱们就能具有这点数据了。出色地。可是，源于车子的重量计划不超越2200磅(1000kg)，因而功率输出其实不是那末要害。它也可能会有风帆从屋顶伸出，况且依然会很快。
由GTO Engineering宣告的这辆车子开发中的两项全新重要进展均以一种名字为根基(在开始被称为“ Moderna ”以后，复古作风的双门轿超跑将被称为Squalo-从这边起意为“鲨鱼”)，并达到外貌设置的终归方式，您可行在相片库中欣赏(以渲染方式)。
依据该团队的说法，首批消费者交付应当在2023年最初，这意指着有充足的时间来找出全部缺失的部分，并在终归确定时与咱们全部人共享。在这种全球上，每辆新款汽车都带有某种电气化功效，充其量唯有涡轮增压启动机，这是Squalo之类的产物和GTO Engineering之类的精品生产商的产物。 即便唯有极少数人，也可行维持梦想。
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